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建造通往中央車站的大型隧道的成本是每英尺100萬美元

大都會運輸署總工程師兼資本項目負責人Michael Horodniceanu在接受《西雅圖時報》采訪時表示,對于那些必須從曼哈頓西側前往賓州車站,然后通過地鐵穿越整個城市的通勤者來說,這個項目是一個“游戲規則改變者”。

 

 

Horodniceanu說,工程延期是不可避免的,因為施工必須在不影響中央車站運營的情況下繼續進行。

Horodniceanu在接受《西雅圖時報》采訪時表示:“我們在非常嚴格的規定下這么做,不影響長島鐵路、美鐵和新澤西捷運的日常交通——相信我,這不是一件容易的事。”“這是一件非常棘手的事情。”

在一個案例中,Horodniceanu說,挖掘的某些區域的地面必須被凍結,這樣工人才能清除污垢并建造鋼支架。“這是一次非常危險的手術。我們必須確保它被妥善處理,”他說。

此外,Horodniceanu將一些成本超支歸咎于紐約的物價,包括工資,The Verge網站報道。“實際上,我們給員工的待遇很好。我說的是勞動力,”他說。“這反映在成本上。”

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